Oscar David Galán, Presidente de esta célula de la Corporación expresó que “les preocupa que el Gobierno nacional desconozca las realidades regionales y ciudadanas y deciden situaciones de manera vertical sin la socialización a fondo”

Explicó que se produjo un documento de rechazo a la eventual entrada en funcionamiento del cargue y descargue en zona de fondeo el cual será avalado por los 21 Concejales y enviado al Presidente de la república, Juan Manuel Santos, para que se entere del pronunciamiento de los coadministradores de la ciudad.

Galán Escalante se mostró sorprendido, al igual que sus colegas, por la ausencia de los representantes del Gobierno Distrital quienes no asistieron a la convocatoria formulada para conocer de parte de ellos el impacto económica y social con lo que se pretende implantar en aguas del puerto de Bquilla, el secretario de hacienda y gerente de proyectos especiales, Raúl Lacouture y Alfredo Carbonell, estuvieron ausentes del recinto, se colocó una silla vacía para simbolizar a todos los funcionarios que no aceptaron el debate.

Por su parte el Concejal, José Ignacio Oñoro, sostuvo que fue una sesión ilustrativa con una información técnica y especializada lo cual  permitió adoptar una postura: “el descargue en fondeo es inconveniente para la ciudad”.

Reseñó que los elementos de juicio que posibilitaron para la conclusión fueron contudentes, por Ej el mensaje que brinda Bquilla como región portuaria es equivocado y se desestimula la inversión e iría a otras latitudes y por supuesto desacelera la generación de empleo y afecta los intereses de la región.

Pidió que la dirigencia política mantenga un discurso unificado sobre el tema-

El Concejal,Rafael Sánchez Anillo, intervino para plantear que la Ministra de Transporte, Cecilia Alvarez, debe intervenir para desestimar la propuesta vigente a través de la reforma al estatuto aduanero, con el respaldo de Cormagdalena y señaló que la única ciudad en Colombia que es río y mar en su puerto es Bquilla y todo el andamiaje que se ha tejido acabaría con muchos sectores que dependen de la actividad.

Sánchez Anillo, anticipó que el cargue y descargue en fondeo se va a dar y será doloroso para la ciudad, pero hay que dar la pelea y una vez eso se produzca hay que presentar las demandas del caso y la ciudad debe levantarse para rechazar esa afrenta.

El Director de Asoportuaria, Antonio Felfle Montalvo, afirmó que los Barranquilleros no se oponen a la navegación por el río Magdalena, y el tema de fondeo no reactivará la navegación.

Dijo que “ve con beneplácito la actitud tomada por la Comisión tercera después de las explicaciones” y añadió que hay riesgo en las inversiones a futuro si no hay cambio en las reglas de juego a partir de lo que dispone la ley 1 de 1991 que rige la actividad portuaria en el país.

El Representante de la Sociedad portuaria Bocas de Ceniza, Eduardo Verano de La Rosa, comentó que Barranquilla creció y se ubicó dónde está, por su río, mar y por su puerto.

Explicó que deben existir reglas claras para que el capital extranjero destine vigorosas inversiones en el tema de concesión portuaria e indicó que la entidad que representa tiene previsto invertir 900 millones de dólares en una primera etapa del llamado superpuerto.

Los Concejales Hilario Bustillo, José Ignacio Oñoro y Jorge Rangel criticaron la ausencia de los funcionarios de la Administración Distrital de Barranquilla.