A un costado del puente Pumarejo y a la orilla del río Magdalena, en la Estación de Tratamiento de Agua de la empresa Triple A, bajo la brisa y el sol del Caribe colombiano, el presidente de la República Juan Manuel Santos y la alcaldesa de Barranquilla Elsa Noguera De La Espriella fueron testigos de la firma del contrato que marca el inicio de las obras que reemplazarán la antigua estructura por un nuevo y moderno puente, cuya altura permitirá la navegación de embarcaciones de mayor calado y mejorará la movilidad y la conectividad en la región.
El vicepresidente Germán Vargas Lleras, la ministra de Transporte Natalia Abello Vives, del director general del Invías, Carlos Alberto García Montes, el gobernador del Atlántico José Antonio Segebre y el gobernador del Magdalena Luis Miguel Cotes también estuvieron presentes en el momento histórico, en el que la Banda Departamental de Baranoa y las Casas Distritales de Cultura pusieron la nota artística, y en el que el presidente Santos recordó que el puente, que hace 40 años se bautizó con el nombre Laureano Gómez, siempre fue conocido como puente Pumarejo y anunció que este será el nombre que llevará el nuevo puente que comunicará a Barranquilla y Santa Marta.
“Este será el puente más largo y el más importante de Colombia”, dijo el jefe del Estado, puntualizando que “va a traer un gran beneficio, mayor actividad económica y mayor bienestar a esta región”.
El mandatario colombiano afirmó que “esta obra del puente Pumarejo es una obra monumental, maravillosa”.
El presidente Santos explicó que el puente que sustituirá al actual, inaugurado en 1974, beneficiará a 2.5 millones de personas, contará con dos calzadas de tres carriles, andenes peatonales y ciclorruta, y estará listo dentro de tres años.
En su intervención, la alcaldesa Elsa Noguera expresó su agradecimiento al presidente Santos por su apoyo a las obras de desarrollo en Barranquilla y porque “cada vez que nos visita nos traer buenas noticias”.
La mandataria distrital destacó que “con este nuevo puente Barranquilla y el Magdalena van a tener el más puente más largo y más moderno de toda Colombia, y va a mejorar la movilidad y la conectividad en toda nuestra región”
La alcaldesa Noguera agregó que “con el nuevo puente mejora la entrada a Barranquilla, a la nueva ciudad que estamos construyendo, a la Barranquilla de cara al río, a la Barranquilla más competitiva, a la gran plataforma de servicios logísticos, al puerto de aguas profundas y al más moderno aeropuerto con nuevas rutas internacionales”.
El contrato para la construcción de las obras del nuevo puente Pumarejo, sobre el río Magdalena, en la carretera Barranquilla-Santa Marta, fue adjudicado al consorcio SES Puente Magdalena, el 1 de abril de este año. El grupo, integrado por Esgamo Ingeniería Constructores (30% de participación), Sacyr Chile S.A. sucursal Colombia (30%) y Sacyr Construcción Colombia (40%), presentó oferta económica por 614.935 millones de pesos. La obra tiene un plazo de ejecución de 36 meses.
"El nuevo puente Pumarejo es una obra estratégica para el desarrollo del río Magdalena y una solución integral para el multimodalismo. Con esta obra cumplimos el compromiso de impulsar una mayor conectividad y un mayor desarrollo regional y nacional", dijo la ministra de Transporte Natalia Abello Vives.
El puente Pumarejo tendrá una estructura atirantada y se construirá paralela a la actual y tendrá las siguientes características: 3.237 metros de longitud, que incluyen eje principal más viaductos en conexiones y accesos, contará con dos calzadas de tres carriles cada una, dos andenes peatonales de 2 metros cada uno, dos carriles de ciclorruta de 1.50 metros cada uno y un gálibo o altura de 45 metros que permitirá la circulación de embarcaciones tipo Handy Size, que representan más del 70% del transporte marítimo en el mundo.
La interventoría de las obras del nuevo puente sobre el río Magdalena estará a cargo del Consorcio Vial Pumarejo, por adjudicación que hicieron el Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías- INVIAS- el pasado 10 de abril. El grupo colombo-mexicano está integrado por las firmas MAB Ingeniería de Valor S.A. y Triada Diseño, Gerencia y Construcción S.A. Para esta interventoría el INVIAS destinó un presupuesto oficial de 34.571 millones de pesos.
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