La directora del Tránsito del Atlántico, Susana Cadavid Barrospáez, intervino en el CTSV asegurando que en 2020 la pandemia por Covid-19 fue un factor determinante para los índices de accidentalidad que resultaron a final de año. Sin embargo, explicó, que el haber logrado salvar más de 30 vidas en las vías también fue producto de un trabajo arduo de parte de las autoridades de tránsito del departamento.

“Estuvimos haciendo intervenciones viales y campañas educativas con alrededor de 14 mil millones de pesos invertidos en materia de seguridad vial para el Atlántico en 2020. Invertimos en señalización, demarcación, educación vial, y también logramos la legalización de 1.000 conductores de motocicleta que conducían sin licencias en distintos municipios”, explicó la Directora del Tránsito.

Así mismo, expresó que los resultados del año anterior motivaron a que en 2021 los esfuerzos del Tránsito del Atlántico estén volcados a la reducción de la siniestralidad vial, que a principios de año se ha visto marcada también por la minimización de las restricciones de circulación que se habían impuesto en gran parte del 2020.

Durante el CTSV, la viceministra de Transporte, María del Rosario Oviedo, felicitó al departamento por haber logrado en 2020 la reducción del 15,8 por ciento en las muertes por accidentes de Tránsito, una cifra cercana al promedio nacional que estuvo en el -18 por ciento. Pero, teniendo en cuenta que esa disminución estuvo permeada por las restricciones de la pandemia, aseguró que este año el reto es mucho mayor.

“Debemos capitalizar las reducciones en la accidentalidad que se reflejaron el año pasado, mediadas por las restricciones por la pandemia. Sabemos que hay mucho por hacer, pero con las articulaciones entre las autoridades e instituciones podemos lograrlo”, manifestó la Viceministra de Transporte.

Por ello, invitó a las autoridades departamentales a seguir trabajando por mantener la tendencia a la baja que se presentó en el año anterior, e incluso tratar de reducir mucho más las fatalidades por siniestros viales, teniendo especial atención en los motociclistas, quienes forman gran parte de las víctimas de accidentes de tránsito.

“El compromiso no es simplemente reducir cifras estadísticas, sino salvar vidas en el Atlántico, y tenemos todo para lograrlo”, agregó.

Ante ello, tanto el Tránsito del Atlántico como el Gobierno Nacional establecieron retos y compromisos como continuar el mantenimiento de la red vial del departamento, mantener la señalización en la red vial secundaria y la instalación de señalización y reductores de seguridad en las vías urbanas.

Así mismo, las autoridades coordinaron trabajar para aumentar la efectividad de los puestos de control del Tránsito para minimizar los riesgos en las vías, y se seguirá brindando educación en buenas prácticas en la vía, formación y orientación hacia la legalidad para ciclistas y motociclistas del Atlántico, entre otras campañas que permitirán cumplir con la meta señalada.

“Este año queremos reducir más los índices de accidentalidad y que el impacto de comparación entre 2021 y 2020 no sea grande, teniendo en cuenta que el año pasado fue atípico y tenemos un estándar de reducción bastante alto. Para lograr mantener esta reducción, debemos seguir trabajando de manera articulada con todas las autoridades del departamento del Atlántico, y a nivel nacional con la Agencia Nacional de Seguridad Vial”, concluyó Susana Cadavid.

Al cierre de la sesión se determinó que el segundo Consejo Territorial de Seguridad Vial del Atlántico en 2021 se realizará el próximo 8 de septiembre, con la opción de que se realice de manera presencial si los avances del proceso de vacunación y el comportamiento de contagios del coronavirus lo permiten.