Contempla inversiones históricas por el orden de los $10.9 billones, de los cuales $4.4 billones corresponden a recursos propios y el resto provendrá del gobierno central y otras fuentes de financiación.
De los $4.4 billones garantizados por la administración departamental, $2.2 billones se destinarán a inversión social y $2.2 billones a infraestructura.
El gobernador Eduardo Verano calificó de histórico este Plan de Desarrollo porque nunca antes se había proyectado en el Atlántico una inversión de esta magnitud.
“Hemos trabajado intensamente de la mano de la Asamblea Departamental y lo que se aprueba es una hoja de ruta para implementar acciones con las que transformaremos al Departamento en lo económico y en lo social”, expresó Verano De la Rosa.
“Entre todos lo hemos diseñado y entre todos lo haremos una realidad para que tengamos un Atlántico Líder en muchos frentes, especialmente en el campo social, en todo lo que mejore al ser humano porque ahí está la mejor inversión”, expresó Verano De la Rosa.
Este plan denominado “Atlántico Líder” es el fruto de cuatro meses de intenso trabajo en conjunto en el que participaron el gobernador Eduardo Verano con su equipo de trabajo, la Asamblea Departamental, alcaldes y la comunidad.
El diputado ponente del Plan de Desarrollo, Jorge Rosales, destacó que lo más importante es que las inversiones que se plantearon son financieramente realizables.
“Una parte son recursos propios de la Gobernación, la otra de alianzas público-privadas y el restante se conseguirá con la gestión de la Administración Departamental ante el Gobierno Nacional, lo que nos garantiza el cumplimiento de las metas que nos hemos propuesto al finalizar estos cuatro años”, señaló el diputado Rosales.
El presidente de la Asamblea, Sergio Barraza, también se refirió a la aprobación del documento y aseguró que la comunidad es la más beneficiada con los proyectos que se han planteado. Afirmó que son proyectos que reivindican la calidad de vida de los atlanticenses desde lo social.
“Son 130 kilómetros de vías nuevas para el Departamento que permitirán mejorar la competitividad del Atlántico”, indicó Barraza.
LOS SIETE RETOS
El Plan de Desarrollo aprobado establece siete retos: transformación integral del ser humano, construcción de territorios de paz, adaptación al cambio climático, subregionalización, competitividad, Río Magdalena y Región Caribe.
La transformación integral del ser humano garantiza el acceso de los ciudadanos a todos los servicios sociales para el disfrute de una vida digna, como salud, deporte, recreación, vivienda, seguridad ciudadana, infraestructura, medios productivos y un ambiente sano.
El segundo es la construcción de territorios de paz que busca el fomento a las “Agendas Territoriales de Paz” como instancias de participación ciudadana para orientar, en el corto, mediano y largo plazo, los objetivos, estrategias y proyectos territoriales que permitan avanzar en el fortalecimiento de la paz.
La adaptación al cambio climático establece acciones de mitigación y la gestión de los programas de todos los actores de la sociedad e implementación de los compromisos adquiridos con los Planes de Ordenación y Manejo de Cuencas Hidrográficas (POMCAS).
El cuarto reto es la subregionalización, instrumento fundamental para alcanzar equidad social y apoyar el cierre de brechas entre las subregiones. En su desarrollo se busca potencializar las vocaciones del territorio como base de mayor equidad y sostenibilidad en el corto, mediano y largo plazo. Comprende las siguientes subregiones: Sur, Centro, Metropolitana, Costera y Oriental. También establece planes especiales para Soledad, Barranquilla y Puerto Colombia.
En la competitividad se generará un círculo virtuoso conformado por los sectores públicos, privado, académico y organizaciones sociales. La idea es trabajar unidos por el desarrollo económico equitativo del territorio atlanticense para fomentar un avance empresarial en todo el Atlántico y así fortalecer los vínculos productivos con la región, el país y el mundo.
En el Río Magdalena se trabajará en recuperar la navegabilidad desde su nacimiento hasta Bocas de Ceniza en articulación con Corporación Autónoma Regional del Río Grande de la Magdalena (Cormagdalena), para avanzar en un sistema de transporte multimodal que dinamice la economía nacional, departamental y regional en torno a este sistema hidrológico.
También se buscará la Integración Regional en cumplimiento de la Constitución Política de Colombia y la Ley Orgánica de Ordenamiento Territorial y así impulsar la creación de la Región Caribe como entidad territorial con autonomía para el manejo de sus asuntos económicos y sociales, respetando la unidad nacional de Colombia.
OBRAS EN LAS SUBREGIONES
En la Subregión Metropolitana se trabajará en los siguientes temas:
Llevar transporte masivo a Malambo y Puerto Colombia, construcción de la Circunvalar de la Prosperidad (Malambo Galapa-Barranquilla-Puerto Colombia), incrementar la conectividad vial con resto del departamento, cadenas logísticas de apoyo a proyectos productivos.
Gestionar el desarrollo portuario fluvial de Soledad, inclusión del Aeropuerto Ernesto Cortissoz como centro de conexión del Caribe, Gran Central de Abastos del Caribe, Terminal de transporte interdepartamental, Portal Sur del sistema de transporte masivo de pasajeros (Transmetro), TEBSA (Generadora de energía), Nodos Sena Atlántico y construcción Hospital de Malambo.
Subregión Centro
Desarrollo Agroindustrial y de Servicios. Se busca convertirla en un polo de desarrollo en el Atlántico que concentre una adecuada oferta de servicios que tiene a Sabanalarga como eje de esta política.
Se adelantarán proyectos importantes como: Plaza Julio Flórez II Etapa, en Usiacurí; Museo de la Tejeduría, en Usiacurí; Parque Ecológico, en Polonuevo; Polideportivo Sabanalarga y Sede Universidad del Atlántico en Sabanalarga.
Subregión Costera
Potenciar su vocación Turística, de tal suerte que contribuya a un Atlántico con desarrollos turísticos de calidad, a partir de la ventaja de su localización sobre el Mar Caribe. Se adelantarán proyectos importantes como: Plaza de las Madres en Tubará, Mirador Cerro “La Vieja” en Piojó, programa “Manos a la Obra” en Tubará y Piojó y el Centro de la Memoria Mokaná en Tubará.
Subregión Oriental
El Plan de Desarrollo prevé potenciar su vocación industrial y de hortofrutícola. Este énfasis agroindustrial se promoverá al tener en cuenta el potencial que representa utilizar esta zona para interconectarse con los puertos marítimos y fluviales.
Subregión Sur
Se propone afianzar el proceso de recuperación del cono sur del departamento mediante acciones que estimulen su vocación agrícola, pecuaria, pesquera, de forma tal que lo habilite como una efectiva despensa alimentaria no solo para sus habitantes sino de todo el Atlántico y la región.
En esta perspectiva se apoyará al sur mediante: Desarrollo del Proyecto del Canal del Dique, mejora de la Carretera Oriental Palmar de Varela – Suan (60 kms)-Punta Polonia-Manatí-Candelaria-vía Oriental (21 km)-Las Compuertas-Santa Lucía (16 Km)-Las Compuertas-Punta Polonia-Aguada de Pablo (ciclo-ruta) (16 Km)-Las Tablas-Repelón (14 Km).
Atención Acueducto Regional del Sur, Saneamiento básico del Sur PTAR: Candelaria, Campo de la Cruz, Bohórquez, Santa Lucía. Operador especializado para el Sur.
Plan frutícola Atlántico Sur, Plan Acuícola y Pesquero del Embalse del Guájaro, Agronegocio piscícola el Guájaro, rehabilitación de Distritos de Riego, Empresa Agroindustrial del Atlántico, acceso a Banco de Semillas, maquinaria y tierras para los campesinos, ganadería productiva, apoyo a la agricultura familiar, ecoturismo Guájaro, unidades de negocios para jóvenes, mujeres y pequeños empresarios, fibra óptica, WIFI corregimientos, Centros de Desarrollo Infantil, Universidad del Sur (Suan); Hospital de Manatí, Candelaria; Museo del Sur – Santa Lucía.
Plan Soledad
Se implementarán las siguientes acciones: Plan Vial que comprende conector vial del oriente o Avenida del Rio de Soledad, que incluye Malecón y Parque lineal, conector vial ambiental Salao – Platanal, doble calzada Avenida Manuela Beltrán, interceptores viales Autopista al Aeropuerto, Plan vial carreras 30 y 27, Avenida Las Torres II.
Nueva planta del sistema de acueducto, construcción y fortalecimiento de ITSA, construcción Hospital Departamental “Juan Domínguez Romero”, Nivel II, Plaza Bolívar Soledad Etapa II, adecuación y puesta en funcionamiento Casa Bolívar, renovación urbana del centro de Soledad, construcción Casa de la Cultura y desarrollo portuario fluvial.
Plan Barranquilla
Apoyo a la terminación de la construcción del Centro de Eventos y Exposiciones del Caribe, hacer segunda etapa de Plaza de la Paz, Museo de Arte Moderno con la Alcaldía Distrital, adecuación Museo Atlántico, apoyo a muestra itinerante El Caribe Viaja del Museo del Caribe, Corredor de lectura: Carrera 39, con la Alcaldía Distrital.
Adecuación Biblioteca Pública Meira Delmar, mejorar accesos de principales vías a la ciudad, apoyo a construcción de escenarios deportivos para Juegos Centroamericanos y del Caribe 2019, remodelación sede Centro Uniatlántico, apoyo a educación técnica y superior con proyectos conjuntos con SENA y el ITSA.
Adecuación y modernización de Laboratorio de Salud Pública, construcción y dotación Hospital Cari Mental, apoyo a la construcción de la avenida del Río, construcción Doble calzada Carrera 38 – Los Pocitos (Circunvalar-Juan Mina-Las Cayenas), y apoyo a reubicación cárceles Bosque y Modelo.
Plan Puerto Colombia
Parque Lineal Malecón, restauración tramo 200 metros del Muelle, programa embellecimiento de viviendas “Manos a la Obra”, administración y operación Castillo de Salgar, construcción Plaza de los Inmigrantes, adecuación y modernización del hospital.
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