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26
December

Con obras, Barranquilla demostró que nada le queda grande

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Published in Locales

• El programa Barranquilla sin Arroyos se propuso entregarle a la comunidad barranquillera más de 16 kilómetros de arroyos canalizados, más de 180.000 metros cuadrados de pavimento en vías y la recuperación de 96.000 metros cuadrados de espacio público.

• La inversión total en este plan fue de $713.196 millones, en obras e interventoría.

• Estas obras, que incluyen los arroyos de la carrera 21, Felicidad, calles 76 y 75, carrera 65, calle 91 y arroyo Hospital, presentan distintos avances en su ejecución, la mayoría de ellos entre el 95% y el 100%.

• Con canales pluviales, especialmente en barrios del sur, la canalización de arroyos en el periodo 2008-2019 alcanza los 70.5 kilómetros lineales a cielo abierto, con una inversión superior a 1 billón de pesos. En la cuenca suroccidental, 50 kilómetros, y en las cuencas oriental y nororiental 20.5 kilómetros.

• En Plan Vial se ejecutaron 5 grandes proyectos, con una inversión global proyectada en $324.267 millones. Los principales proyectos fueron:

1. Ampliación de la Cordialidad, entre la Circunvalar y carrera 23 (en ejecución fase 1).

2. Ampliación de la Circunvalar entre carrera 38 y carrera 12A (en ejecución).

3. Prolongación de la carrera 43 desde el sector Miramar hasta la Circunvalar (Obra ya culminada y entregada al servicio). 4.

Ampliación de la calle 30 entre carrera 46 y Circunvalar (en ejecución). 5. Construcción de la carrera 38 entre la Circunvalar y calle 120 (Obra ya culminada).

• El programa bandera del alcalde Alejandro Char, Barrios a la Obra, durante el periodo 2016-2019 entregó 676 nuevos tramos viales con una longitud de 118 kilómetros lineales y una inversión de $178.240 millones.

• Este programa, desde su inicio en el año 2009, ha entregado 1.884 tramos pavimentados, con una longitud de 312 kilómetros lineales y una inversión de $472.691 millones.

• Frente al Plan de Desarrollo 2016-2019, Barrios a la Obra tenía la meta de ejecutar 80 kilómetros lineales, superándose ampliamente. Lo mismo que en mantenimiento de vías, cuya meta también era de 80 kilómetros lineales.

Read 965 times Last modified on Thursday, 26 December 2019 18:42
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de la redacción

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