Colombia lanza su primer corredor de carga eléctrica
El Gobierno Nacional presentó oficialmente Ruta-E: Energía Limpia en Movimiento, el primer corredor de carga eléctrica del país, una iniciativa que conectará Bogotá y Cartagena a través de cerca de 1.200 kilómetros y que se perfila como uno de los proyectos de electromovilidad para transporte de carga más importantes de América Latina.
La estrategia, liderada por el Ministerio de Transporte y CALSTART, busca acelerar la transición energética del sector logístico colombiano mediante la implementación de infraestructura especializada para vehículos de carga eléctricos y la reducción de emisiones contaminantes en uno de los corredores más dinámicos del país.
Ruta-E fue seleccionada tras un proceso de evaluación técnica entre siete corredores logísticos estratégicos, debido a que este eje moviliza alrededor del 22 % de la carga transportada en las principales rutas nacionales, conectando centros productivos, zonas industriales, plataformas logísticas y los principales puertos del Caribe colombiano.
“Hoy damos un paso histórico para la transformación del transporte de carga en Colombia. Ruta-E no solo es el primer corredor de carga eléctrica del país; es una apuesta de Estado para fortalecer la competitividad logística, reducir emisiones y preparar a Colombia para la nueva generación de transporte sostenible que demanda el mundo”, afirmó la ministra de Transporte, Mafe Rojas.
El corredor atravesará Bogotá D.C., Cundinamarca, Boyacá, Santander, Magdalena, Atlántico y Bolívar, fortaleciendo la conexión entre la región central y los principales puertos del Caribe colombiano.
Durante su primera etapa, el proyecto concentrará esfuerzos en dos grandes nodos estratégicos: el corredor Bogotá-Cundinamarca, considerado uno de los mayores centros de generación y distribución de carga del país, y el Nodo Caribe, integrado por Santa Marta, Barranquilla y Cartagena, donde se concentra una importante actividad logística y portuaria.
Uno de los componentes fundamentales de Ruta-E será el despliegue de infraestructura para vehículos pesados eléctricos. Para ello, el Ministerio de Transporte avanza junto a operadores de red, concesiones viales y actores del sector logístico en la identificación y validación de puntos estratégicos para la instalación de estaciones de carga a lo largo del recorrido.
La iniciativa busca responder a uno de los principales desafíos de la movilidad sostenible en Colombia. Aunque el país se mantiene como referente regional en electromovilidad, la presencia de vehículos eléctricos de carga aún es limitada. De acuerdo con cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), a enero de 2026 circulaban aproximadamente 637 camiones eléctricos, equivalentes a cerca del 2 % del parque automotor eléctrico de vehículos de cuatro o más ruedas.
“La tecnología ya existe. Hoy Colombia cuenta con cerca de 20 líneas y referencias de vehículos eléctricos de carga, incluyendo camionetas, camiones medianos y tractocamiones. El desafío ahora es construir la infraestructura, consolidar los mecanismos de financiación y generar las condiciones para acelerar su adopción masiva. Precisamente para eso nace Ruta-E”, agregó la ministra.
El proyecto se desarrolla en cumplimiento de los compromisos internacionales adquiridos por Colombia como integrante del Global Memorandum of Understanding (Global MoU) de Drive to Zero, iniciativa que promueve que las ventas de vehículos nuevos de carga sean de cero emisiones para el año 2040, con una meta intermedia del 30 % en 2030.
Ruta-E reúne además a más de veinte organizaciones vinculadas a los sectores de transporte, energía, infraestructura, logística y financiamiento, consolidando una alianza entre entidades públicas, empresas privadas y organismos de cooperación internacional para impulsar la transformación del transporte de carga colombiano.
La iniciativa también se articula con la estrategia de intermodalidad promovida por el Gobierno Nacional, integrando la electromovilidad con la reactivación férrea del corredor La Dorada–Chiriguaná–Santa Marta y con las oportunidades logísticas que ofrece el río Magdalena.
Entre sus metas, el proyecto prevé alcanzar la operación de 50 vehículos eléctricos de carga durante 2026 y consolidar una flota cercana a los 1.000 vehículos entre 2030 y 2035, sentando las bases para la expansión de nuevos corredores eléctricos en distintas regiones del país.
Con Ruta-E, Colombia avanza hacia un modelo de transporte de carga más eficiente, competitivo y sostenible, fortaleciendo su apuesta por la transición energética y la reducción de emisiones en el sector logístico nacional.
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