Autopistas del Caribe entrará en reversión desde enero de 2026
El proyecto IP Autopistas del Caribe, corredor de carga Cartagena–Barranquilla, iniciará su Etapa de Reversión a partir del 2 de enero de 2026, tras la terminación anticipada y de mutuo acuerdo del Contrato de Concesión No. 002 de 2021 entre Autopistas del Caribe S.A.S. y la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).
• El concesionario continuará con la operación y mantenimiento del corredor y con el recaudo de los peajes existentes por un período de 200 días.
• Cumplido ese plazo, la infraestructura y las estaciones de peaje serán entregadas al INVIAS.
La decisión se formalizó el 29 de diciembre de 2025 mediante un acuerdo de transacción que puso fin al contrato por causales no imputables a las partes. Durante su ejecución, el proyecto enfrentó protestas sociales que activaron riesgos a cargo de la ANI, particularmente por la compensación de menor recaudo en los peajes de Turbaco, Sabanagrande y Galapa, así como por la no instalación del peaje Arroyo de Piedra. Estas situaciones, según el concesionario, impidieron alcanzar el cierre financiero.
En este contexto, se reconoció un Evento Eximente de Responsabilidad vigente entre el 21 de septiembre de 2022 y el 31 de octubre de 2025. Posteriormente, en mayo de 2024, Autopistas del Caribe demandó a la ANI ante un Tribunal Comercial Internacional por la terminación anticipada del contrato y el reconocimiento de perjuicios por COP $1,29 billones.
Tras la primera ronda de escritos, las partes optaron por una salida consensuada. El acuerdo permitió a la ANI ahorrar cerca del 63 % de las pretensiones, sin reconocer el fondo de estas, y será atendido con recursos del Patrimonio Autónomo del proyecto, sin afectar el Presupuesto General de la Nación. La transacción también puso fin al litigio internacional y mitigó el riesgo de una eventual condena mayor, cuya definición se habría extendido hasta mayo de 2027.
Durante la Etapa de Reversión, Autopistas del Caribe S.A.S. mantendrá la operación del corredor y el recaudo de peajes por 200 días a partir del 2 de enero de 2026, tras lo cual la infraestructura y los peajes pasarán a manos del INVIAS.
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